こんにちは津崎です。この記事はday2の続きです。朝7時にホテルをチェックアウトし、朝っぱらから車を西に走らせること1時間少々。到着したのは氷見市です。道の駅に車を停め、近くの氷見漁港にある魚市場食堂へ。朝ごはん(というかもはやブランチ)に海鮮丼…

この記事は前日の続きです。まだ見ていないよという方はday1も併せてご覧下さい。2日目。宇奈月の宿で朝を迎えます。7:30にチェックアウトを済ませてまず乗るのは黒部峡谷トロッコ。終点の欅平まで向かいます。黒部峡谷の絶景を楽しみながら朝食。直前に買っ…

こんにちは津崎です。ごねごね班内の3人で開催される旅行。今年はしぐれさんの企画で富山県を味わい尽くす旅行となりました。まずは梅田で集合。荷物を積み込み高速道路に乗って富山へ向かいます。昼食を食べに寄った多賀SAでは最初のトラブルが！なんと設備…

旅先からこんにちは、津崎です。 前回の最後に書いた通り、キサロハ込みのおおぞらをつくるには貫通型が必須です。まぁ平屋キロ時代は両端貫通やったんですが() というわけで残りの必要パーツを一気に制作開始。 まずはキハ183-1550 旭山動物園号の先頭車に…

こんにちは津崎です。 前回記事で完成したキサロハ182-550の実車動画を見ていると、先頭車はスラントノーズのキハ183です。｢なんだ製品でいいじゃ〜〜ん｣と思っていたのですがどうも様子がおかしい。車端部をよく見てみると窓がありません。これはスーパーと…

こんにちは津崎です。 たまごやきさんが来阪されるということで、ふちゅうにVR参加していた485系白鳥の受け渡しも兼ねて神戸の街まで行ってきました。白鳥の返却回送とはこのことです。 昼前に京都を出ます。集合は午後7時なので余裕の出発です。 カメラを持…

こんにちは津崎です。 ワクチン接種の副反応であまり動けないので、過去作のキハ183系 特急おおぞらが編成になるまでの記録でも書こうと思います。 スーパーとかちの運用がキハ283系に置き換えられ、キサロハ182-550がおおぞら・とかちに回ってきた2000年頃…

こんにちは津崎です。 製品の485系を見ていると、ふと国鉄色ではない485系が欲しくなり、かつて白鳥や北越などで活躍したJR東日本上沼垂運転所所属の485系を制作することに。俗に言う上沼垂色です。485系の塗装としては個人的に国鉄色以外では一番かっこいい…